Если есть вопросы по этим системам, а также по электровозу в целом - спрашивайте, по-возможности постараюсь ответить на них.

Пользователь: lexxx

Апаратура АЛС-МУ призначена для підвищення безпеки руху в поїзній та маневровій роботі шляхом прийому сигналів від шляхових пристроїв АЛСН та відображення їх машиністу, виміру та відображення швидкості руху.

Основні технічні характеристики

Апаратура АЛС-МУ забезпечує:
- роботу за принципом «гарячого» резервування;
- прийом та дешифрацію сигналів АЛСН;
- індикацію машиністу локомотива сигналів світлофора;
- контроль та індикацію параметрів руху (фактичної швидкості, пройденого шляху, добового часу);
- регулярний контроль пильності машиніста за допомогою індикації та звукової сигналізації;
- формування та індикацію допустимої швидкості руху, в залежності від конструктивних особливостей локомотива та показань локомотивного світловора;
- контроль та індикацію тиску повітря в гальмівній магістралі локомотива;
- контроль швидкості руху та автостоп не гальмування при перевищенні допустимої швидкості за показаннями локомотивного світлофора;
- виключення самовільного руху локомотива (зкочування);
- реєстрацію параметрів руху в електронній пам’яті касети реєстрації;
- виключення проїзду «Червоного» вогню.